防撞隔离墩模具来样定制，防撞隔离墩是安装于路面*或者是路基边缘处的一种水泥防护装置，它的使用有很多优势，一是能够区分出多向行车道，能够有效的起到保护行人以及车辆的安全性，二是还能够满足一些山区路面边缘处的有效保护措施，因山区道路较窄，边缘路基防护较差，所以这种防撞隔离墩的使用也是有必要的。

填方路基的施工质量控制要点

一是分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。三是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时，应在路堤底部填以水稳性优良，不易风化的砂石材料或用无机结合料（石灰、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好的厚约20cm-30cm的稳定层。