为适应材料胀缩变形对结构的影响，为了使车辆平稳通过桥面，而在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置的间隙称为伸缩缝装置 。

　　构造要求

　　（1）在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩

　　（2）牢固

　　（3）车辆驶过应平顺、无突跳与噪声

　　（4）防水及防止杂物渗入阻塞

　　（5）安装、检查、养护、消除污物都要简易方便

　　施工工序

　　无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。

　　控制要点

　　1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。

　　2、切割后要清理干净，链接锚固。

　　3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。

　　4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。

　　5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。

　　6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。

　　注意事项

　　1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

　　2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

　　3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。

　　4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

　　5、砼初凝后，拔掉模板，及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。