铁路防护墙模具，防护墙主要安装与铁路桥面边缘处，它的内侧是路轨，外侧则是遮板，电缆槽等构件，防护墙的设计应该是比较高，一般在90-110厘米之间，它每个一桥梁的长度就要设计一处人员进出口，这样有助于维修人员的检修。梁体与防护墙、竖墙接茬部位需进行凿毛处理，凿除范围为防护墙、竖墙预埋钢筋向两侧各3cm，以凿除浮浆及松散层、露出新鲜砼为标准。同时，作业工班应根据技术员对梁顶高程的交底，对立模处梁顶进行处理，超高部分应凿除至设计高程，欠高部分应采用砂浆对模底部位进行调平，处理后高程误差控制在5mm以内。处理完毕后，将杂物清理干净。铁路防护墙模具，安装钢筋前，对锈蚀的预埋钢筋进行除锈处理，同时调整梁体预埋钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度满足设计要求；安装时，先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位臵，测量标高，准确无误后焊接固定，然后拉线再绑扎中间的钢筋骨架，注意所有扎丝头均不露出主筋外侧，挂好标准保护层垫块（4个/m2），确保钢筋安装后间距±10mm，保护层合格（0±5mm），顶面平整，线形直顺。按照图纸设计做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋，综合接地钢筋的焊接采用L型与主筋进行焊接，双面焊搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小于10cm，焊缝厚度不小于4mm。焊缝应饱满并敲除焊渣。平面位臵随梁顶预埋的接地钢筋位臵布设；端子外侧粘贴一小块双面胶，方便砼拆模后直接找出端子位臵。