日本VENN阀天RP-6蒸汽减压阀适用于蒸汽系统减压，其动作方式为先导活塞，zui大减压比为20:1。由主阀和导阀两部分组成。 主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。

详细简介：

RP-6蒸汽减压阀是日本VENN阀天生产的先导活塞式蒸汽减压阀，改减压阀以高频率动作场合和大流量，高压差工况的强适应性，受到广泛欢迎。但是在实际应用中由于应用不当，部件疲劳等多方面原因，出现了阀门直通、压力调节不准等故障，现将导致这些故障的常见原因以及相应措施介绍如下：

1、RP-6减压阀出现直通现象

减压阀阀前和阀后压力相同或压差微小。导致该故障的可能原因是：

1）、导阀阀瓣弹簧失效；导阀阀瓣杆或顶杆卡住，使主阀活塞成开启状态；主阀活塞卡住在活塞套zui高位置。针对以上情况，我们要对RP-6进行检查和清洗，并确保组装的正确。

2）、RP-6主阀或者导阀的密封面损坏或夹有异物；阀后先导管堵塞，导致减压阀不能关闭；导阀内薄膜片破损或其周边密封处泄露。针对以上现象，我们除了要定期检查清洗减压阀外，还要在阀前设置过滤器和排污管，并且定期检查和清洗过滤器及排污管，检查减压阀的时候，要注意观察密封面是否有损坏，入发现损坏，要及时修补。

2、RP-6减压阀出现调压不稳的现象

RP-6减压阀阀后压力与预设压力不符或者出现大幅频繁波动的现象。导致出现该故障现象的原因有：导阀或主阀的弹簧疲劳；主阀活塞密封不严；调节弹簧刚度过大，造成阀后压力不稳；导阀内薄膜片疲劳，甚至失去调节作用；阀内活动部件磨损，使阀门正常启闭过程受阻。出现调压不稳的现象后，我们先启用旁通管，切断减压阀前后的阀门，待减压阀所属管道泄压后，对减压阀进行修理或更换。在减压阀选用的时候，要根据阀前后压力，选用合适的调节弹簧。