行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承载能力、耐磨性和抗疲劳的性能。同时要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态。硬度应达到HBS187-229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和和抗开裂性能。为了达到这一特性，行车轮表面热处理就要到位。

产品名称：中频行车轮淬火设备

技术水平：200KW，频率2-8KHZ，zui大输出电流300A，供电电源300A，*负载，淬火淬层2-6mm，透热锻造加热直径150mm以下的金属工件在线加热。

技术特点：主器件采用IGBT模块，电路采用不控全桥整流，电容滤波，桥式逆变，串联谐振输出。功率因数高，可靠性高，故障率低。

行车轮淬火设备感应器：仿形感应器，因加热为平面或凹槽淬火，所以要加装导磁体，淬火过程为边加热边喷水，一次完成。

另外，为保证行车轮淬火硬度均匀，淬火过程必须要用工装（用户可自制，也可咨询厂家技术指导）协助完成，工装的作用是让行车轮做轴向匀速旋转运动，旋转可根据行车轮大小及要求无极调速。