我厂生产的其他各类公路橡胶支座
我厂生产的其他各类公路橡胶支座 参考价面议公路桥梁板式橡胶支座
桥梁橡胶支座 桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形 参考价面议KQGZ抗震型球形钢支座
KQGZ抗震型球形钢支座1、KQGZ抗震型球形钢支座特点(1)KQGZ抗震球钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠 参考价面议QZ 型球形钢支座
QZ型球形钢支座1、QZ型球形钢支座特点球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:1)球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀 参考价面议GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座
GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座1、QZ型球形钢支座特点1、性能与特点GPZ(2009)型盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座 参考价面议KTPZ客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(8360)
KTPZ客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(8360)KTPZ客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座[图号:专桥(2007)8360]是根据高速办下达的任务而设计的一套图纸,适用于客运专线铁路,该系列盆式橡胶支座适用于抗震设防烈度为7度和8度的地区 参考价面议客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置
客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置的特点:1、考虑耐久性要求,耐候型伸缩装置型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面形成保护层;铝合金伸缩装置骨架型材的材质选用强度不低于6005牌号的铝合金,大大提高了钢材的耐候性能 参考价面议PGF钢齿型桥梁伸缩装置
PGF钢齿型桥梁伸缩装置PGF钢齿型桥梁伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm 参考价面议XF斜向支承式桥梁伸缩装置
XF斜向支承式桥梁伸缩装置XF斜向支承式桥梁伸缩装置由边梁、中梁、支承横梁、承压支座、压紧支座、位移控制箱和密封橡胶带等构件组成 参考价面议GQF-MZLⅡ型伸缩装置
GQF-MZLⅡ型伸缩装置结构特点GQF-MZLⅡ型伸缩装置为直梁模数型式,伸缩量320mm及以下采用格梁式结构,伸缩量400mm及以上采用多根中梁支承在一根横梁上的结构 参考价面议GQF-C型伸缩装置
GQF-C型伸缩装置GQF-C型伸缩装置的特点:建筑高度低,整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单、安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性 参考价面议HSP复合消能防撞装置
HSP复合消能防撞装置HSP复合消能防撞装置结构特点:1、HSP复合消能防撞圈是桥梁防撞装置的核心部件,是由多层多圈钢丝绳和橡胶复合而成的固状粘性防撞元件 参考价面议