报废汽车轮胎分解工艺 进入20世纪汽车业的发展迅速产生了一些衍生品--废旧轮胎，统计数据显示，近年来，我国每年产生的废旧轮胎以8％～10％的速度急剧增长，到2020年，我国废旧轮胎产量将达2000万T。另据报道，我国轮胎产量已连续10年居世界前列，每年产生的废旧轮胎也是茅。如此庞大体量的废旧轮胎，如不能得到及时有力地处理，将成为严重的“黑色污染”。
报废汽车轮胎塑料作为一种环保材料，因其可塑性强，重量轻，回收再利用率高的特性，在汽车工业中的应用非常广泛。无论是内饰件，外饰件，还是功能性结构件，都越来越多地用到了塑料。
报废汽车轮胎分解工艺自动化程度高，生产效率高，能使用户经济有力地利用大直径轮胎。凡是在投料箱口范围内可投入的报废轮胎、橡胶料都可不须切割，直接进行撕碎破碎工作。 报废汽车轮胎分解工艺特点：
报废汽车轮胎分解工艺有很多特点、优点，首先是解决了废旧轮胎的处理问题，解决了环保再次利用，购买回去重新加工处理同样和废旧轮胎处理设备生产出来的胶粉、胶粒一样使用，这样的原料成本低，利用价值高，让机械行业不断的研发新型的大型废旧轮胎处理设备，在使用过程中工作效率更高，成本越来越少。
