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环渤海动力煤价格指数周评(2019年第2周)破碎机

时间:2023-03-13      阅读:94

  本报告期(2019年1月9日至2019年1月15日),环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨,环比上涨1元/吨。
 
  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量有1个,价格持平的规格品数量有23个。
 
  本期,环渤海地区供需弱势平衡,意外事件打破均衡,成交价小幅上涨,具体看来,以下因素促使本期环渤海动力煤价格指数上涨。
 
  1、供需弱势均衡。春节将至,煤矿生产放缓,电厂日耗进入下行通道,进口煤通关补充作用也将开始显现,供需双方维持弱势均衡。
 
  2、年前安检力度加强。1.12神木矿难发生,榆林市安全会议要求45万吨以下矿井停产,展开安全排查,局部供应紧张,随后安全检查面积扩大,供给收紧风险加大,化验室破碎机,部分煤矿开始上调售价,带动港口价格出现上涨。
 
  3、远期市场看多情绪增强。供应收紧预期下,动力煤ZC905合约14日开盘跳涨,16日涨至585点,市场远期偏向乐观,港口贸易商惜售心态渐浓,成交价格重心开始上移。
 
  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2019年1月9日至2019年1月15日),国内海上煤炭运价指数下行。2019年1月15日运价指数收于720.74点,与1月9日相比,下行87.14点,降幅为10.79%。
 
  具体到部分主要船型和航线,2019年1月15日与2019年1月9日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比下行4.6元/吨至31.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下行5.3元/吨至22.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下行6.3元/吨至24.6元/吨。
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