Graviner 油雾浓度探头 53836-K269 现货
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MK7Graviner 油雾浓度探头 53836-K269 现货

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产品简介

Graviner 油雾浓度探头 MK7 53836-K269 大量现货
Graviner 油雾浓度探头 53836-K269 现货
雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的,但由于很多产品都可以做到无油润滑,所以三联件油雾器的使用频率越来越低了,没有油雾器的时候三联件变为两联件

详细介绍

Graviner 油雾浓度探头 MK7 53836-K269 大量现货

Graviner 油雾浓度探头 53836-K269 现货

油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的,但由于很多产品都可以做到无油润滑,; 油雾探测器在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气,并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度,

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Graviner 油雾浓度探头 53836-K269 经销商

该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件,但因其安装在

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 柴油机本体上并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。如果曲轴箱气体含有油雾(使得浓度测量装置测量通道的不透明度增加),部分红外线会在测量管内被吸收,光强度会减弱,因而电信号减弱。浓度越高电信号减弱越多,当电信号降低到一个低限值时(即油雾浓度超过大限值时),电子鉴定装置将发出“油雾探测器高油雾”警报并停机,同时阀箱指示出是哪一部分故障引起的高油雾,以供检修人员检查所以三联件油雾器的使用频率越来越低了,没有油雾器的时候三联件变为两联件

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