水面固定警示浮标航道浮标

定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。3.低的吸水率和体积弹性模量，使它在较大的水压下能提供稳定的浮力，保证海洋立管安全可靠的工作。同时需考虑到立管和浮简材料整体的处理、负载和使用，浮简材料在使用过程中能发生裂纹、裂开、失去浮力等安全可靠问题。增强后的浮简材料能相当强硬，如在浮简材料表面包覆两层凯夫拉玻璃钢和在内部对材料进行增强，能使浮简材料的强度增高，可以更安全的使用。用滑轨滑车来适用水位变化，改滑动磨擦为滑轮滚动摩擦或无摩擦运动，排体在水面上下变动方便灵活。适用水位变化灵敏快捷，无衰老疲软期，可长期自动随水位升降拦渣

水面固定警示浮标航道浮标浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。

航道的狭义理解等同于“航槽”。因为航道应当有尺度标准和设标界限，航道位置可以随河床演变或水位变动而随时移动，航道尺度也可以随季节与水位变化以及治理工程的实施而有所调整。除了运河、通航渠道和某些水网地区的航道以外，航道宽度总是小于河槽的宽度。在天然河流、湖泊、水库内，航道的设定范围总是只占水面宽度的一部分而不是全部。用航标标示出的可供船舶航行利用的这一部分水域，受到客观自然条件的制约。