经过安全测试

大多数汽车制动系统的工作压力在850到1050 psi之间。每条BrakeQuip制动软管在售前均经过3000 psi的压力测试，以确保安全和性能，即使在紧急停止条件下也是如此。

橡胶管

两层紧密编织的尼龙编织层确保了我们用于制动，离合器和其他液压应用的1/8英寸ID橡胶软管的低膨胀性和高性

编织不锈钢软管

我们的低膨胀PTFE制动软管由304不锈钢编织层增强。光滑孔PTFE芯与DOT 3、4、5（基于硅树脂）和5.1制动液以及机油和大多数其他流体兼容。BrakeQuip为PVC外套提供五种颜色。

标准或薄型配件

BrakeQuip薄型接头自然适合编织不锈钢软管。当与压接外壳插件配对时，标准型材配件也可用于编织软管。

软管测试结果

汽车工程师协会（SAE）将制动软管分为常规膨胀型或低膨胀型。所有BrakeQuip制动软管产品均具有  低膨胀性，已通过独立实验室的测试定期验证。

根据SAE J1401标准，  低膨胀软管在1000 psi下每英尺长度的软管不能膨胀超过0.33立方厘米。BrakeQuip橡胶软管的测试样品在1000 psi下的平均膨胀率为0.11 cc / ft，单个结果在0.10 cc / ft至0.12 cc / ft之间。

同样，的BrakeQuip编织软管样品在1000 psi下的平均膨胀率为0.07 cc / ft，单个软管的结果在0.05 cc / ft至0.11 cc / ft之间。

还有其他压力阈值。例如，在2900 psi下，低膨胀软管的允许膨胀为0.61 cc / ft。我们的橡胶软管测试样本平均为0.30 cc / ft，为0.31 cc / ft。我们的编织软管测试样品平均为0.11 cc / ft，为0.15 cc / ft。