球型摩擦摆式减隔震支座厂家定制

球型摩擦摆减隔震支座厂家专业品质，球型摩擦摆式减隔震支座耐久性好，球型摩擦摆支座*！

我公司设计生产的大转角抗拉剪铰支座将应用在科特迪瓦-阿比让体育场工程项目中（这是我公司继2022北京*后又一代表性工程），该项目占地20公顷，总建筑面积6万平方米，合同额6.47亿元人民币，该场馆将作为2023年非洲杯赛事体育场，由中土集团总承包，中铁十九局集团与中铁城建集团负责实施，我公司生产供应。

以桥梁为例，球型摩擦摆式减隔震支座是目前桥梁构件减隔震领域三款产品之一，其他为橡胶支座与钢阻尼支座，相比于其他支座，摩擦摆支座承载力较大，且具有复位功能，因此在中大吨位桥梁具有广泛应用，目前设计有180MN，应用在东北某桥上。

球型摩擦摆式减隔震支座隔震原理：

通过摆动，延长下部结构自振周期，实现隔震功能，周期一般为桥梁固有周期的2倍以上，不能太大，否则难以复位，其范围为2s~6s；太小则梁体升高偏大，因此设计时需针对不同吨位选择合理周期，满足抬高及复位要求。

球型摩擦摆式减隔震支座减震原理：

通过滑动界面摩擦消耗地震能量，实现减震功能。

球型摩擦摆式减隔震支座结构

摩擦摆支座按照曲率可分为单摆和复摆结构。单摆结构是中间球冠衬板上下曲率相差较大，一般以较大曲率半径为设计基准，而复摆是衬板曲率接近或者相等的结构；单摆结构曲率较大的一端较大，安装不便，高度较低，复摆结构上下尺寸近似相等，安装容易，高度较高。对于周期较大、综合位移较大的参数，采用复摆结构较好，而对于周期较小的结构，单摆结构重量较轻，高度小，两者适合不同周期。

摩擦摆支座按照摆动方式可分为单曲面和双曲面结构，地震时挡环剪断，下摆带动桥梁开始摆动，双曲面结构，下转上摆，适用于位移量较大的设计要求。

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