U型电缆槽顺利模具还是多槽的电缆槽钢模具，都是通过注塑或者焊接技术生产的，从铁路使用电缆槽预制块的情况来看，一般单槽和双槽的都是采用塑料模具，而三槽以上的都是用钢模板进行电缆槽预制块的生产工作。目前使用量较大的为蒙华铁路的U型电缆槽以及商合杭高铁的三套电缆槽，因为这两个铁路线路目前正处于基础建设中，对于电缆槽预制块的使用量非常大，就蒙华电缆槽而言，在陕西、湖南、江西等几个地方都在大批量的采购，目的就是在规定时间内完成预制块的生产量。高铁电缆槽模具采用聚丙烯pp原料。PP是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂，是一种半结晶性材料，它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。（pp）具有很好的可塑性，可溶性和韧性。（二）采用ABS树脂。ABS树脂是微黄色固体，有一定的韧性，它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强，也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。ABS树脂很好的成型性，加工出的产品表面光洁，易于染色和电镀。，ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好。当然不管是采用pp原料，还是ABS树脂原料，其成型工艺都是大同小异的，即颗粒高温下化成液态，是液体流入特定好的铁模具中，利用液态水循环使其冷却，塑料就根据模具的规格而塑型，当然模具是根据每个客户的图纸特定的，从而产生电缆槽模具、高铁电缆槽模具的各种尺寸。在使用高铁电缆槽模具时,我们要注意先检查,确保模具的完好无损,烧焊时必须穿防护衣,带防护眼镜等等。在机台作业时,须保证注塑机处于停止状态,并挂好标示牌。电缆槽模具保养比模具维修更为重要,模具维修的次数越多,其寿命越短。低退火工艺性球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化率高新材料和新工艺,改造和提升模具工业的制造技术水平,促进制造业现代化。高铁电缆槽模具产业既要发挥作为传统产业的根基优势,高铁电缆槽模具等等的维护惯例是等模具冷却，然后清洗模具，喷上防锈剂，合模，将模具调离塑胶机台储存。