ECS型植入式桥面伸缩缝连续装置施工技术

植入式桥面连接装置通用名称叫做植入式桥面连续装置、ecs装置、ecs伸缩缝、桥面止水带、是特殊性能高弹性材料和钢筋的结合体,采用一次压模成型,中间是橡胶体，两侧均嵌入钢筋，背面设有排水槽，主要组成部分有钢筋、弹性材料、透水材料、排水孔、排水管等。外表看上去像是一条多脚的蜈蚣，主要用在简支桥梁上部结构桥面连续处，能够排水加固，延长桥梁使用寿命。

ecs植入式桥面连续伸缩装置构造： 采用ecs植入式连续伸缩装置可防止桥面破损导致的桥墩被水侵蚀，增强桥面下部结构的耐久性，桥面破损还可影响行车安全性好和增大车轮冲击作用。桥面连续范围内应设置架立钢筋,钢筋直径不小于8mm,两头设置直角弯钩,架立钢筋下方接触ecs装置处放置混凝土垫块。桥面连续装置-ecs桥面连续装置-桥面橡胶止水带- ecs装置-植入式连续装置-植入式桥面连续装置。常用尺寸为规格1030*66mm 

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植入式桥面连续伸缩装置施工步骤：

*步：凿除原有桥面连续；

第二步：在凿除原有桥面连续范围内找平，清除杂质；

第三步：把我们预先准备好的ecs连续伸缩装置铺平，钢筋除锈；

第四步：安装ecs植入式桥面连续伸缩装置；

第五步：将ecs连续伸缩装置的排水管伸出护栏外；

第六步：安装上层钢筋网和架立钢筋、并进行焊接；

第七步：浇筑桥面混凝土并进行沥青混凝土施工。

ecs桥面连续止水带施工效果

ecs桥面连续装置是桥梁结构中较薄弱的环节,由于伸缩装置直接承受车轮反复荷载的冲击作用,有很微小的不平整在汽车荷载作用下的就会使该处受到很大的冲击作用,因此也是容易遭到破坏而需要维修更换。在设计或施工中稍有缺陷和不足,就会导致其早期的损坏,这不仅直接使桥梁通行者感到不舒适,缺乏安全感,有时还会影响到桥梁结构本身的正常使用。造成伸缩装置普遍破损的原因,除了交通流量增大,重型车辆增多(冲击作用明显增大)外,设计、施工和养护方面也不容忽视,况且桥面在伸缩缝位置刚度突变,又在快速行驶车辆荷载的反复作用下,其使用寿命受到严重影响。