伊春橘色超高分子逃生管道管径设计，超高分子逃生管，φ800高分子逃生管道

高速公路两条隧道之间每隔一定的距离设置一条橘色超高分子逃生管道管．施工期间可以把与另一条隧道的连结作为逃生通道。但是在离连接通道较远的地方，一旦发生关门塌方，还是有比较长的距离需要开挖。

橘色超高分子逃生管道管可以有较大的弯曲而不断裂，断裂伸长率达400%，地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂，避免事故发生。掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、常见外伤用药等。

洛阳东宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何经理

伊春橘色超高分子逃生管道尺寸设计的理论和现实依据：

针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，*采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路隧道施工应急救援通 道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据 Hertz 接触力学理论，采用 Thonroton 假设，对橘色超高分子逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的连接方式进行了设计。

通过抗冲击性试验，对橘色超高分子逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结 果表明，超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。

伊春橘色超高分子逃生管道工程案例：

东盟营造工程有限公司----贵州六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段逃生管道

中交*公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速公路项目逃生管道

中铁十局集团有限公司（云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道）

中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部橘色超高分子逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （丽江古城区华丽高速第三项目橘色超高分子逃生管道）

中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标隧道逃生管项目

中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标橘色超高分子逃生管道项目 

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目橘色超高分子逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （云南丽江市古城区七河镇大龙潭村华丽高速橘色超高分子逃生管道）

中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部橘色超高分子逃生管道

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部逃生管道

贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部逃生管道

中铁八局集团昆明铁路建设有限公司（昆明市东川区铜都镇I标项目经理部隧道逃生管道）

伊春橘色超高分子逃生管道技术参数

4. 橘色超高分子逃生管道接口形式：抱箍连接，链条连接

5. 物理力学特性：
　　密度：0.945 gcm3
　　拉伸断裂强度≥32Mpa
　　拉伸断裂伸长率≥340Mpa

　　冲击强度≥110KJm2（23℃）
　　摩擦系数：0.07-0.10mm3

6. 橘色超高分子逃生管道结构特点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固 
　　拉伸屈服强度≥20Mpa

1. 热膨胀系数：18×10-5℃

2. 橘色超高分子逃生管道分子量：250±50万分子量

3. 管道单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求
　　纵向回缩率＜3％（23℃）