拱形骨架模具厂制作该模具的基本原则是围绕对图纸的准确理解，按照通常使用现浇形式拱形骨架模板而言，往往要根据对高速公路以及高铁的路基护坡实际考察后，能否直接使用以钢板形式焊接的模具成为关键。因为使用现浇拱形骨架的方便性，大部分的土培护坡工程都在采用这种模式。所以根据具体图纸设计的高度以及内径大小的不同，在制作上尤其要注意拆模是否方便。

高速公路或者铁路使用的拱形骨架钢模具工艺原理主要分为焊接以及注塑两种形式，就目前常使用的拱形骨架模具而言，钢板焊接而成的拱形骨架现浇钢模板应用量比较大，主要原因在于根据其生产工艺原理，钢板使用时间长，操作方便，节省二次搬运，所以拱形骨架钢模具的主要工艺原理是以钢板焊接为主，具体施工工艺如下：

1、根据模板内径大小进行分段焊接，分段组合，这样无论是运输还是使用都会带来很大的便利；

2、使用的板材厚度影响模具的焊接，因为钢板的薄厚直接到焊接密度如何，所以对于模具质量有着直接的关联。

3、拱形骨架现浇模板要求的内径大小，直条长度与实际图纸设计的*符合，这样才能保证在培土护坡地方正常使用；

4、在焊接方面要注意两点问题，在接缝处要保证漏浆的焊接密度，而且整体焊接要保证使用的时候不会出现裂缝。