机筒磨损的维修：

①如果机筒内孔直径因磨损而变大，但还有一定厚度的渗氮层，这种情况下可对机筒内孔重新研磨。研磨后的机筒内孔直径要加大许多，这时，要按机筒内孔直径新尺寸重新配制螺杆。新螺杆螺旋外径的确定要按新修复后机简内孔直径尺寸加工，为了保证两零件的配合间隙。

②如果机筒内孔表面严重磨损，已经没有氮化层。对这种机筒的维修可采用的方法是：先在车床上车削机简内孔，去掉磨损后产生的粗糙表面，产生一个新的较大直径内孔直径，然后重新在内孔表面浇铸一层耐磨合金，厚度约为1-2mm，然后再进行机加工，研磨至原机筒内孔直径尺寸。

③如果磨损部位只是机筒前端（均化段），对这种机筒磨损的修复，可以将磨损严重段进行机加工，修整光滑，然后在此段配制一个氮化钢套，镶入内孔，再加工此钢套内孔至原机筒要求尺寸。