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T系列T2螺旋锥伞齿轮换向箱U-LR换向器1:1一进2出转向器2:1齿轮箱
面议T系列齿轮转向器T6-U-L螺旋伞齿轮传动箱T6-U-R增速机减速器
面议T系列螺旋伞齿轮转向器
面议HD09-1-LR锥齿轮减速机HD11齿轮箱HD14换向器VS17方形伞齿轮换向
面议HD09换向器输出轴直径18mm HD14换向器 HD09转向器HD09直接减速机
面议HD系列齿轮减速机HDF54锥齿轮转向器HDFA54小型齿轮箱减速器
面议HD54 螺旋锥齿轮减速机HDF54 直角减速机HDA54 90度换向器
面议HD09 VS11 VSA14 VSF17 VSAF21 24齿轮换向器减速箱减速机转向器
面议T6-U-R螺旋伞齿轮换向器T6-U-LR-O锥齿轮转换器减速机
面议T8-U-D-LR齿轮箱硬齿面减速机T8-U-D-L减速增速转向箱
面议T4-1:1-LR锥齿轮减速机WT4-2:1-1-R伞齿轮换向器T系列齿轮箱
面议T7-U-LR-B3锥齿轮减速机T7-U-R换向器T7-U-L齿轮箱T系列传动箱
面议产品特点
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好,散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小,经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大。
目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是目前现代工业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的。
工作条件
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和*型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得*的传动比。
注意事项
1、 RV蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。使用方便;
4、与NMRV蜗轮蜗杆减速机配套的电机必须适合在低温环境中工作;
5、电机的功率必须要满足在低温起动时的扭矩要求;
6、在准备投放使用前,滑润油的粘度会较高,应当先让机器空载试运转后再加载,避免导致设备故障;
7、*关次使用NMRV蜗轮蜗杆减速机时,在其运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油蜗轮减速机周期小于或等于4000小时。2定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油。