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UL轮胎式联轴器是利用轮胎状橡胶元件，用螺栓将两半联轴器联接。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架式、开口式、整体式三种。
UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，拆装维修方便，不需润滑，耐久可靠，结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节，缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力
UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和*的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
