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市政工程用100kw柴油发电机
主电路是将主发电机的三次谐波绕组产生的三次谐波电压通过三相桥式半控整流电路整流,给交流励磁机的励磁绕组提供励磁电流I1,其励磁电流的大小,根据主发电机输出电压Uf的变化,通过可控硅电压校正器调节,是输出电压Uf保持稳定,其调节原理如下。
当输出电压Uf因某种原因下降时,测量回路的测量桥输出的控制电压Uk则升高,控制信号 放大电路的阻值减小,单稳移相电路中C1放电加快,单稳延时缩短,脉冲变压器Bm输出的触发脉冲UCF提前触发可控硅SCR1~3,可控硅导通角θ增大,三相桥式半控整流电路输出的电压U1升高,交流励磁机励磁绕组Ⅱ的电流I1增大,交流励磁机输出的电压升高,通过旋转整流器整流输出的电压也升高,给主发电机励磁绕组L的励磁电流IL也增大,磁场增强,使主发电机输出电压Uf回升到原整定值。
市政工程用100kw柴油发电机
100KW*柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-125KVA | |
动力型号 | R6105AZLD | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 | |
常用功率 | 100KW / 125KVA | |
功率 | 105KW / 132KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 190 | |
频率 (HZ) | 50 | |
转速 (r/min) | 1500 | |
冷却方式 | 强制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
压缩比 | 4:01:00 | |
缸径*行程 (mm) | 105X130 | |
发动机总排量 (L) | 6.75 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
环境温度 | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
进气方式 | 增中冷 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 1600 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2700×1100×1560 |
伊藤动力*柴油发电机组组如在在低负荷状态下持续运行,有可能会出现以下故障:
1.发电机组柴油机活塞—气缸套密封不好,导致机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机,低负荷运行由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入气缸。
3.气缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能*燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,气缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.*低负荷运行,将会更严重的导致柴油机运动部件间的磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。