以下为您详细分析：
 

　　1、人为的因素。有部分用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量小、扬程低甚至不上油的后果。
 

　　2、进油管因长期潜在油下，管壁腐蚀出现孔洞，BRY导热油循环油泵工作后油面不断下降，当这些孔洞露出油面后，空气就从孔洞进入进油管。
 

　　3、进油管弯管处出现裂痕,进油管与油泵连接处出现微小的间隙,泊泰邦都有可能使空气进入进油管。
 

　　4、与BRY导热油循环油泵接触的进油管的油平段逆油流方向应用0.5以上的下降坡度,连接油泵进口的一端为zui高,不要*油平。如果向上翘起,进油管内会存留空气,降低了油管和油泵中的真空度,影响吸油。
 

　　5、动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未*排除因素也会使油泵转速改变。
 

　　6、BRY导热油循环油泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的油从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入油泵的内部，影响了提油。
 

　　7、BRY导热油循环油泵启动前未灌满足够的油，有时看上去灌的油已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气*排出，致使少许空气残留在进油管或泵体中。
 

　　8、离心泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有可能降低油泵的转速。