太湖水深区域警示浮标长江航道示位标高磨性：磨性比钢高4-7倍，比高密度聚乙烯高10倍，
（2）高冲击性：具有强的冲击性和吸收冲击能的性（含外强冲击力，内压力波动），是高密度聚乙烯的4倍。

（3）太湖水深区域警示浮标长江航道示位标殊的柔韧性：断裂伸长率≥350%，悬臂按/T104标准，做简支梁冲击试验断裂。
（4）高性：高分子量聚乙烯为饱和分子团结构，稳定性高，各种介质（酸、碱、盐）及有机溶剂。

主要有以下四类作用，分别是：
①指示航道：形式有标示航道的界限（如侧面标）、指示航道的*线（如安全水域标）等；
②船舶定位：利用固定的确知位置的航标（如灯塔）测定船位；
③标示区：指示物位置，供避离物用的航标（如方位标志）；
④其它门用途：标示某些殊水域（如锚地、渔区、施工区、测速场等）。

航道示位标,对于海底设施,是沿海底管道或海底电缆的铺设主线,每隔一定距离投放一个太阳能灯光浮标。对于港口航道,为保证船舶安全,用它作航道左侧标、右侧标的航标灯。 在上述诸方案中,我们采用太阳能灯光警示浮标方案,其主要理由是: (1)规范。灯光警示信号的闪光灯质符合标4696-84及际航标协会海上浮标系统的要求。 (2)采用了全新的能源形式。用太阳能作为能量转换装置。在有阳光时利用硅太阳能电板给蓄电池充电,在夜间自动开启灯光信号消耗能量。只要参数设计合理,可以做到一次安装、*、重复使用,于维护,人值守。 在利用太阳能灯光信号自动报警方面,我们已经有了设计、使用的经验和数据。胜利油田和辽河油田都已采用了我们的产品。 (3)在系统中,我们既有灯光警示信号,又可以附设萤光反射板的“禁锚”标志,孤立物标或用标。可以全天候地警示、护。 (4)我们采用的是小型浮标。利用锚链来系住灯体浮标,结构简单。而不是那种几十吨、上百吨的大型浮标。这样在制造、加工、海上安装施工上都比较简便,经济上费用也较低。