航道侧面标的体积是1.827m3,浮筒自重330kg,信号灯、太阳能板及安装连接部件重95.53kg。这样系统的自重为425kg。 为了使系统稳定,另外加载1000kg。再考虑锚链向下的拉力,按100kg计,综合在一起,整个航道侧面标;锚浮标;塑料航标的总重量达1500kg左右。浮筒的吃水线在上圆台底部,使上圆柱、上圆台露出水面。 (5)锚链 我们采用普通船用锚链。锚链直径19mm,长度25m,重200kg,拉力10t。(6)海底锚固沉块 锚固沉块采用钢筋混凝土结构。重量约在2.0～4.0t。锚固块的上方安装一个固定圆环,用来系锚链。 (7)航道侧面标;锚浮标;塑料航标系统的稳定性我们将信号灯、太阳能电板、浮筒视为一个系统,而将锚链和海底锚固块视为只起维系作用的部件。若系统的重心在水下,系统就是稳定的,在水下越深,系统越稳定。 若使浮筒的吃水线在上圆台的底部,通过计算,系统的重心约在水下0.8m。若再加载200kg,只有上圆柱露出水面,系统的重心则在水下1.1m。这表明,压载使浮筒下沉,系统重心降低,系统就更加稳定。

高磨性：磨性比钢高4-7倍，比高密度聚乙烯高10倍，
高冲击性：具有强的冲击性和吸收冲击能的性（含外强冲击力，内压力波动），是高密度聚乙烯的4倍。

锚浮标殊的柔韧性：断裂伸长率≥350%，悬臂按/T104标准，做简支梁冲击试验断裂。

主要有以下四类作用，分别是：
①指示航道：形式有标示航道的界限（如侧面标）、指示航道的*线（如安全水域标）等；
②船舶定位：利用固定的确知位置的航标（如灯塔）测定船位；
③标示区：指示物位置，供避离物用的航标（如方位标志）；
④其它门用途：标示某些殊水域（如锚地、渔区、施工区、测速场等）。

航道侧面标引进外技术，采用进口食品PE原料，是中大陆同行中产品质量佳、门类全、品种多的势企业。产品造型美观内外光滑，焊缝、味、酸、碱、冲击、高温(60摄氏度)、冷冻（-30摄氏度）,不渗漏、不易老化、需维修及清洗，安装运输方便。产品遍布中大陆，产品的使用高达25年之久，并且不易结水垢等点。