轨道交通疲劳试验机

轨道交通疲劳试验机适用于测定轨道交通用弹条扣件在规定负荷（变形）下的疲劳性能试验。 　疲劳试验次数可预免设定，试验运用PID控制调节器．试验次教达到预先没定值时，自动停机，试验频率由计算机设定，并具有断裂保护功能，结构紧凑，使用方便。试验大承载能力为20kN，在20kN负载运行中，主轴与承载粱的弯曲变形不大于0．04mm;

试验频率4—1 6HZ; 试验振幅2．5mm可调;

安装空间500mm;

试验标准TB/T2329－2002标准关于弹条|/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ/V型扣件弹条疲劳试验方法和弹条技术标准。

铁路扣件检测设备-恒乐压力试验机

螺旋道钉锚固抗拔力拉力试验机-

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一、 螺旋道钉锚固抗拔力试验方法

1. 原理

        对预先埋设于混凝土中的扣件预埋件施加垂向荷载，通过试验过程中荷载保持能力和试验后预埋件与混凝土接合处的状态确定预埋件的抗拔力。

2. 试验设备

2.1 加载设备加载速率40kN/min~60kN/min静态加载能达到150kN的施加垂向荷载的设备。

2.2 荷载传感器

   测定施加到预埋件上荷载的仪器，精度等级1级。

3. 试件

带有扣件预埋件的轨枕、1/2根轨枕或轨道板（本试验方法中均记述为轨枕）。

4. 试验步骤

对于预埋件为供螺栓旋入的预埋套管，荷载应通过扣件系统的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度为扣件系统设计旋入深度。对于其他扣件预埋件，应在预埋件受拉拔力的位置施加荷载。

螺旋道钉锚固抗拔力拉力试验机

济南恒乐兴科仪器有限公司

铁路扣件专业检测公司

主要功能：

我公司疲劳试验系统，配备响应附具，可以实现铁路扣件系统的

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