轨道交通电液伺服弹性垫板动静态试验系统

轨道交通电液伺服弹性垫板动静态试验系统

电液伺服双通道铁路扣件组装疲劳试验系统

电液伺服多通道轨道交通疲劳试验系统

电液伺服铁路弹条疲劳试验机

电液伺服轨下垫板疲劳试验机

电液伺服预埋槽道疲劳试验机

电液伺服弹簧疲劳试验机

一、概述

主要用于对轨道交通扣件系统的弹性垫板和预埋槽道进行动静态性能测试。广泛应用于材料和零部件进行疲劳试验、动刚度，静刚度，组装扣压力等项目进行测试。本试验机可以满足TB/T3396.1-2015《高速铁路扣件》中要求的附录A、B、C所规范的各种实验方法。

二、结构特征与工作原理

1.该机由主机、泵站、冷水机以及控制系统等几部分组成。

2.主机由底座、立柱、移动横梁、作动器、抱紧缸以及升降油缸组成。

3.四立柱安装在工作台上面。

4.移动横梁贯穿在四立柱上，横梁贯穿孔外侧开有锁紧口，正面安装有锁紧油缸。

5.两升降油缸固定在移动横梁上面对角穿过中线，活塞杆向下伸出反向托举横梁移动，横梁通过升降油缸可沿立柱上下移动，完成空间调整。

6.作动器安装在移动横梁上面中心位置，活塞杆自横梁中心孔向下伸出，并与试验上辅具连接。负荷传感器安装在活塞杆上面和作动器中心位置对中，下面工作台部分为放置辅具和测量变形的传感器。 

三、主要技术参数：