桥梁钢结构静力加载系统简介：
主要用于模拟现实中混凝土、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验，可方便对桥梁、混凝土梁，钢结构桁架等构件进行结构性能试验，也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。采用自平衡设计理念，安装时无需反力地槽。普遍应用于构件的静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。
桥梁钢结构静力加载系统技术参数：
1.轴向压缩力：10000kN。
2.负荷精度 ：优于±1%(1%-100%F.S.)。
3.位移精度 ：优于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.压缩空间范围：0-5000mm。
6.立柱净距：X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直径:220mm。
8.横梁升降方式：电机链轮链条传动机构。
9.工作活塞上升速度：0～55mm/min(可调)。
10.主作动器结构形式：单出杆双作用结构。
11.作动器轴向压缩力：10000kN。
12.作动器轴向拉伸力：3000kN。
13.主作动器行程：300mm。
14.下压板小车尺寸：2400 x 1000 x 200mm。
15.下压板小车移动方式：电机传动。
16.外形尺寸：7500x2000x1400(高x宽x深)mm。
17.液压系统流量：20L/min。
18.工作压力30MPa。
19.控制功能：电液伺服控制，可实现力控和位移控，两种控制方式之间可平滑切换。
20.辅助试验装置: 与下压板小车配套使用的刀口铰支座 、柱端铰支座、梁端铰支座等。
