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对发动机加机油时宁多勿少

误认为：加少了容易燃轴承，加多点关系不太大。

其实，机油加多了对内燃机照样会造成危害，尤其是对斜置式和V型内燃机。主要是：增加曲轴、连杆的转动阻力，同时使飞溅到缸壁上的机油憎多，导致燃烧室积炭增加。因此，机油加多了，会降低内燃机功率，增加磨损，还会引起排放超标。 　

以上是柴油发电机组操作方法相关事项，信息由柴油发电机组厂家-上海特赫整理发布，更多特赫发电机相关技术了解；请

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柴油发电机组中的柴油发动机与发电机怎样匹配

   柴油发电机组是由以柴油为燃料的内燃机和同步发电机组合而成的。

   内燃机的zui大功率受零部件的机械负荷和热负荷的影响会有一定的改变，各部件连续运转的zui大功率为额定功率。而交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，*连续运转时所输出的功率。

所以，通常把柴油发动机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间称为匹配比。匹配比的大小受当地大气压力、环境温度和相对温度等多种因素的限制。为了使柴油发电机组保持良好的工况，通常对在平原上使用的一般要求的机组，匹配值取1. 6。对于使用要求较高的机组，匹配值应取2。

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