合金螺杆基本信息介绍
时间:2016-04-18 阅读:2728
合金螺杆在机筒内转动,物料与二者的摩擦,使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机筒的内孔直径逐渐加大。螺桿压缩比较大,采用进口高合金钢全硬化处理,有效承受高扭力、高压力冲击,表面电镀硬铬减少表面粘附和降解,塑化均匀效果好,混色好,低剪切设计发热低,降解率低。一般取中间直径,成型PMMA、PP-R、PC、阻ABS等加色粉时效果好。
1)对于螺杆尾部与减速箱主轴成浮动联接的情况,由于螺杆在料筒中浮动,螺杆自重引起的弯曲应力等于零,故只按螺杆受压应力和剪切应力来计算。
2)由于螺杆自重引起的弯曲应力很小(螺杆周围充满物料),即使在前一种情况下,也可略去不计,因此这两种方法实际上是一样的。
3)也有按扭矩来估算螺杆直径的。