车内空气污染问题，已经被世界卫生组织列入人类健康威胁之一，也被美国明确为人类健康的五大危害，随着人们对健康的关注以及消费者维权意识的增强，有关车内空气污染维权事件也不断发生。VOC是车内空气主要的污染源，汽车内饰用低VOC塑料因而成为汽车配套企业青睐的选项。
 

　　车内空气主要污染源
 

　　VOC是车内空气主要的污染源，包括苯、甲苯、乙苯、甲醛、乙醛、二甲苯、四氢呋喃、乙酸乙酯、苯乙烯、十四碳烷等。车内VOC超标将严重影响人体健康，当车中的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心等，严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
 

　　产生VOC的主要是汽车内饰，包括车内地板地胶、门内护板、车顶棚衬里、座椅坐垫、中控面板、换挡盖罩等等。
 

　　目前国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管理来实现的。
 

　　汽车用低VOC塑料选材方案
 

　　要控制车内VOC，那就要尽可能多使用低VOC塑料。低VOC塑料选材方案要从以下几点考虑。
 

　　1、使用高纯度、高热氧稳定的添加剂。
 

　　2、采用合适的工艺减少聚合物和助剂的降解。
 

　　3、使用去除VOC的措施，如：真空、添加剂吸附等。
 

　　聚赛龙汽车内饰用低VOC塑料
 

　　1、PP/EPDM+T20：低VOC，耐刮擦，主要应用于仪表板和门板。
 

　　2、电镀PC/PBT、PC/PBT+GF：主要应用于门拉手及底座。
 

　　3、电镀ABS、PC/ABS：主要应用于中控装饰件。