标准联轴器都有明确的国家标准结构形状尺寸及强度性能指标与联轴器制造技术要求，这是一个规范要求。无论是标准刚性或弹性联轴器，大多都有相应的国家标准技术要求与强度性能指标，这是传动设备设计的初始选择依据(依据传动设备载荷状态设定整体强度性能的同时，依据联轴器公称转矩选择具体联轴器以保证设备正常运转的同时，严重超负荷时联轴器失效以保护其他零部件的安全)，也是联轴器用户选购与联轴器厂家制造的标准依据。但是，这一标准的贯彻是要联轴器用户与联轴器厂家共同细致解读的，联轴器是传动部件，其转矩传递是由两半联轴器与联轴器配件共同实现的，联轴器失效不是两半联轴器报废失效，而是联轴器配件报废失效，比如，HL弹性柱销联轴器的联轴器配件是尼龙柱销，在超负荷状态时尼龙柱销可以折断失效，而两半联轴器应该是基本完好的，实现这一性能指标是要在提高联轴器配件强度的同时，提高两半联轴器的强度指标，而两半联轴器强度指标的提高是要依据具体传动设备整体强度优化设定的。之所以同一联轴器的公称转矩相同，而两半联轴器的强度制造指标是一个范围(比如，铸钢，锻件及相应的热处理要求等等)，就是要联轴器厂家与联轴器用户协调完成优化制造的。普通无牌号铸铁及铸钢与钢板钢管的焊接制造是使得联轴器价格降低的重要原因，也是使得两半联轴器报废成为联轴器配件的关键原因，这是我们宇泽联轴器所摒弃的。