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武穴黎翔机电设备有限公司，询价：何女士

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询价: 736567721,704552157常闭式充液阀有不可控式和可控式两种形式，不可控式充液阀，它是由阀芯、导向套、复位弹簧、阀体和连接法兰等主要零件组成。阀芯是蘑菇形的，结构较紧凑，流阻损失小；阀芯重量轻惯性小，动作灵敏。
对于可控式充液阀。控制油通入控制缸的上DGMX2-3-PB-CW-B-40  
DGMX2-3-PP-CW-B-40 
PVQ40AR02AB10G2100000200100CD0A 
单向阀  CV3-10-P-0-20  2个 
DGMC-5-PT-FW-B-30 
DG4V-5-2AJ-MUH620 
DG4V-5-0CJ-MUH620 
DG3VP-3-103A-VM-UH-10? 
DGMX2-5-PP FW B 30? 
DGMX-7-PP-BH-20? 
DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30  
DGMFN-7-Y-A2H-B2H-10 
DGMPC-5-ABK-BAK-30 
DGMX2 3 PA BW B 40 
DGMPC3 3 ABK BAK 41 
DGMPC?3?ABK?41? 
DGMPC-5-ABK-BAK-30 
DG5V-7-6C-2-T-VM-U-H7-70??? 
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DG4V-5-6CJ-MU-H6-20 
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DG5S-H8-6C-2-T-VMU-H5-50? 
DG3VP-3-103A-VM-U-H-10? 
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PCGV-8A-1-10?4? 
PCGV-6A-1-10?4? 
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CG5V-6GW-0F-VM-U-H5-20? 腔，控制活塞就可使阀芯开启。控制缸上腔接油箱时，控制活塞在弹簧的作用下复位。控制缸下腔与充液油箱是想通的。这两种结构的充液阀都直接安装在液压缸的端部，安装方便，节省了与工作液压缸连接的管道。浸入式结构，即上部全浸在充液油箱中，结构很紧凑，流阻损失很小。但充液油箱必须安装在液压缸的底部，还要解决充液油箱与液压缸缸底之间的密封问题。检修不太方便。管道连接式结构，即通过管道和法兰与充液油箱相连，与浸入式相比，充液油箱的位置布置较灵活，检修也较方便，但结构显得庞大，流阻损失也稍大DGMC2-3-AB-CW-BA-GW-41 
DGMC2-3-AB-GH-BA-GH-41 
DGMC2-3-AB-GW-BA-BW-41 
DGMC2-3-AB-GW-BA-CW-41 
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DGMC2-3-AT-BW-BT-GW-41 
DGMC2-3-AT-CH-BT-CH-41 
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DGMC2-5-AB-BH-BA-BH-30 
DGMC2-5-AB-BW-BA-BW-30 RZGO-AE-033/210/I
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RZGO-TERS-PS-010/100
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