玻璃纤维强化PA6(聚已内酰胺#尼龙6)/1013G30-1/三菱工程塑料

玻璃纤维强化PA6(聚已内酰胺#尼龙6)/1013G30-1/三菱工程塑料

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-05-16 09:40:51
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产品简介

详细介绍

生产厂家:三菱工程塑料 

型号:聚已内酰胺 尼龙6 

用途级别:聚已内酰胺 尼龙6 


玻璃纤维强化PA6(聚已内酰胺#尼龙6)/1013G30-1/三菱工程塑料

用途: 其它

特性备注:玻璃纤维强化

重要参数: 密度:1.36 g/cm3 吸水率:2.5 % 成型收缩率:0.3 % 拉伸强度:160 MPa 弯曲强度:250 MPa 弯曲模量:7840 MPa 硬度:121

生产厂商:日本三菱工程塑料株式会社 

应用


概述

PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足zui终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量zui大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。


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