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大回路轮/托轮/支撑轮
编号 | 产品名称 | 材质 | 颜色 | D/mm |
YY-H901 | 大回路轮 | 尼龙 | 黑色 | 12/16/20 |
中回路轮/托轮/支撑轮
编号 | 产品名称 | 材质 | 颜色 | D/mm |
YY-H902 | 中回路轮W27.5 | 尼龙 | 黑色 | 12/16/20 |
中回路轮/托轮/支撑轮
编号 | 产品名称 | 材质 | 颜色 | D/mm |
YY-H903 | 中回路轮W43 | 尼龙 | 黑色 | 12/16/20 |
小回路轮/托轮/支撑轮
编号 | 产品 | 材质 | 颜色 | D/mm |
YY-H904 | 小回路轮 | 尼龙 | 黑色 | 12/16/20 |
双排回路轮/托轮/支撑轮
编号 | 产品名称 | 材质 | 颜色 | D/mm |
YY-H905 | 双排回路轮φ60 | 尼龙 | 黑色 | 12/16/20 |
双排回路轮/托轮/支撑轮
编号 | 产品名称 | 材质 | 颜色 | D/mm |
YY-H906 | 双排回路轮φ42 | 尼龙 | 黑色 | 12/16/20 |
回路轮缘
编号 | 产品名称 | 材质 | 颜色 | D/mm |
YY-H907 | 回路轮缘 | 尼龙 | 黑色 | 12/16/20 |
托轮又被称为支撑轮、回路轮,有时候也作用脚轮使用。在工业生产中,对于输送机配件托轮的生产工艺的加工有着各种精细化的要求来避免托轮生产中的缺陷。比如输送机配件托轮的缩孔和缩松现象的处理,托轮在生产中,需要对浇入铸型中的液态金属或合金进行冷却和凝固处理。在这一过程中,液态金属的液态收缩和凝固收缩会由于液态金属容积的缩减得不到补充,而在铸件zui后凝固的部位形成空洞。容积较大的空洞成为缩孔,较小而分散的成为缩松。因此在托轮的液态冷凝处理中,应该尽量避免采取逐层的凝固,防止缩孔的形成给托轮的刚性和运行稳定性带来负面的影响。
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联合三通架、http://www.okshusongji.com/product841.htm
双排回路轮http://www.okshusongji.com/product876.htm
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