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力劲TPI模组镁合金半固态成型方案亮相AEE2024华南新能源汽车先进制造技术大会

导读：力劲集团技术中心李永兴以《TPI模组全新的镁合金半固态成型方案》为题，介绍了力劲集团专注于半固态触变铸造工艺的创新技术成果。

　　近日，由AEE汽车技术平台主办的AEE2024华南新能源汽车先进制造技术大会在广州举行。

　　来自AEE汽车技术平台、华南理工大学、广汽集团汽车工程研究院、奇瑞汽车、深蓝汽车、广汽传祺、广东鸿图、力劲集团等汽车行业科研机构、整车与零部件制造商、智能装备制造行业的技术专家及企业代表等与会。

　　大会围绕轻量化制造、一体化压铸、汽车底盘系统等关键领域展开深入探讨，通过思想碰撞与经验分享，为行业注入新活力，共同应对充满机遇与挑战的新能源汽车制造时代。

　　力劲集团技术中心李永兴以《TPI模组全新的镁合金半固态成型方案》为题，介绍了力劲集团专注于半固态触变铸造工艺的创新技术成果。

　　李永兴表示，镁是最轻的金属之一，质量为铝的66%，性价比高，可应用于变速箱、前端结构、转向装置、车轮和座椅的制造。电动汽车市场对轻量化材料的应用，推动了镁的需求增加。单次铸造镁部件取代多个钢部件，还降低了制造成本。

　　力劲TPI模组采用触变成型技术，镁合金半固态料液孔隙度小，公差小，能耗低。采用锤头压射，没有止回阀，性价比高。注射进料，废料少，全封闭无空气，安全性高。

　　“材料消耗和能源消耗可以各减少50%，是可持续的绿色环保生产解决方案。8小时内即可在同一生产单元上实现半固态镁触变成型和铝冷室压铸之间的切换，适配力劲5000T-16000T大型智能压铸单元。”李永兴表示。

　　华南地区是中国经济发展的重要引擎，是新能源汽车制造产业的核心集聚地之一，拥有从整车制造到零部件研发、设计、生产、销售的完整产业链。

　　力劲集团在华南地区扎根发展多年，深度融入汽车制造产业链，提供优异的一体化压铸、镁合金半固态成型等解决方案，助力传统燃油车制造商向新能源汽车制造转型发展，实现创新突破。