博禄、埃万特、盛禧奥、金发科技、普利特···车用再生塑料掀起热潮
- 来源：废塑料新观察
- 2023/8/21 10:53:52
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【塑料机械网 塑料时讯】2023 年 7 月，欧盟委员会发布一项关于报废车辆(End-of-Life Vehicles，ELV)的法规提案 。提案中提到：“确保用于制造车辆的塑料至少 25% 来自回收（其中 25% 来自回收的 ELV）”，备受行业关注。
据统计，欧洲汽车行业占塑料总消耗量的 10%，每年约 600 万吨。如此大的需求量，在法规的要求和监管下，再生塑料势必会开辟一片新的领域。当前，已经有不少聚合物公司和改性企业将目光瞄向了车用再生塑料。
博禄最新推出两款车用改性聚丙烯
8 月 8 日，博禄股份有限公司与北欧化工(世界领先聚烯烃生产商)推出两款应用于汽车行业的可持续聚合物产品。这些产品含有高达 70% PCR，是在博禄中国上海改性工厂(CMP)开发的首批面向汽车市场的可持续产品，近期已获得 ISO 14067 碳足迹认证。
第一款解决方案 GC3565SYC 是玻纤增强型聚丙烯，包含 50% PCR，性能优异，易于加工，且长期耐热老化。
第二款解决方案 ED0701SYC 是不含滑石粉或玻纤的非填充聚丙烯材料，为轮罩和其他外饰件的制造而设计，包含 70% 的消费后聚乙烯和聚丙烯混合物。
(图片来源： 博禄Borouge)
博禄汽车团队正与更多的主机厂及零件厂家紧密配合，开发满足不同应用的再生料聚烯烃产品，助力行业客户早日实现“碳达峰，碳中和”目标。
埃万特推出含有 PCR 的TPE 产品
7月19日，埃万特(Avient)公司宣布新增两种 reSound™ REC 回收成分热塑性弹性体(TPE)。这些用于汽车内饰的新牌号采用消费后回收(PCR)成分配制而成，提供了一种更具可持续性的 TPE 选项，其性能与传统 TPE 相当。
(图片来源： 埃万特)
reSound REC 7310 产品系列符合通用汽车 OEM 关于挥发性有机化合物(VOC)和雾化的标准。该系列中的这些初始等级为 80 和 90 肖氏 A 硬度，并且含有来自回收食品包装的 35%或 45%的 PCR 成分。
它们可定制、注塑或包覆成型为聚丙烯(PP)，使其适用于一系列内饰，如门垫/垫袋、中控台托盘、前后行李箱内衬、仪表板和仪表板组件等。
盛禧奥推出注塑级再生树脂
盛禧奥(Trinseo)推出了含有再生材料成分的 Altuglas R-Life V825T 丙烯酸树脂，可用于汽车部件的加工成型。
据介绍，Altuglas R-Life V825T 是具有可持续性的注塑级丙烯酸产品系列。它广泛应用于汽车及其他领域。该树脂有透明、红色和黑色三种颜色。可通过化学或机械回收原料获得，并提供与其新料一致的出色光学性能、紫外线稳定性、耐刮擦性和着色性。
(图片来源： 盛禧奥)
Altuglas R-Life V825T 至少有 35%的可回收物可用于机械回收以及 50%的可回收物可用于化学回收。
金发科技成功实现整车PCR塑料应用
金发科技深耕环保高性能再生塑料近20年，打通了回收—前处理—再利用三大关键环节，掌握了智能化精细分选、高效清洁、低碳回收利用等环节的核心技术，其中包含对报废汽车塑料件的回收、分选、清洗破碎、无害化处理、除味除杂和改性造粒等，高质化利用后的再生塑料可再次用于生产汽车塑料制品等。
7月18日，金发科技回复投资者称，公司是全球规模最大的改性塑料供应商，公司依托在全球汽车行业客户全覆盖的市场优势，以“材料整体解决方案供应商”的模式深化与客户战略合作，不断拓宽轻量化“以塑代钢”、差异化“美学塑料”、智能化“塑造空间”等材料应用领域，公司通过不断创新，产品在汽车行业市场占有率稳步提升，目前在国内和印度车用改性材料市场份额稳居第一。
普利特积极推进环保回收材料利用
3月23日，上海普利特复合材料股份有限公司宣布将在天津经开区投资设立天津普利特新材料有限公司，建设低碳新材料智能化制造基地，积极推进环保回收材料利用的研发和产业化布局。
普利特作为国内改性塑料的龙头企业，从事新材料已有三十年，在中美拥有六大生产制造基地，经过多年技术积累与市场开拓，其“高性能复合材料+绿色环保材料”整体解决方案已在宝马、奔驰、比亚迪等全球各大品牌车企车型上广泛应用，成为多家世界顶级汽车制造商和新能源车企的核心材料供应商，占全球乘用车改性材料市场份额的 10%以上。
天津项目是普利特首次在中国北方布局生产基地，也是普利特全球第二家拥有再生料生产线的基地。项目总投资 4 亿元，建设低碳高分子复合材料智能化制造基地，年产能预计不低于 12 万吨，通过环保回收材料实现的年产能将不低于 3 万吨，产品包括改性 PP、改性 ABS、改性 PA、改性 PC以及各类塑料合金等高性能复合材料。
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