“更轻 更强 更可持续”: 汽车轻量化中的环氧结构胶粘剂
- 来源：卡博特
- 2021/8/4 8:36:42
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【塑料机械网 明星企业】在当前的各类交通工具中，随着汽车轻量化理念的发展，不少汽车厂商开始在车型上采用先进高强度钢、工程塑料以及轻质金属如铝合金等新材料。
各种不同刚性不同表面特性的新材料组成以及更薄的车身材料的采用，使得传统的铆接、焊接，螺栓等连接已经无法满足生产所需，正在逐渐被各种类型的胶粘剂代替，汽车用胶粘剂的品种和用量在不断的增加。在轿车生产中，这种技术特征尤为明显。
环氧结构胶
汽车用结构粘合剂，也称结构胶，结构胶可以增加车身的刚度，和点焊工艺相比，结构粘合剂能够从点连接扩展到面连接，有助于消除应力集中点并减少焊点受力，增加车身耐久性和抗冲撞性；同时改善NVH(噪音，振动，和声振粗糙度)，结构胶也可以用于相容性差的金属之间的粘接。
在各种不同化学基材，如环氧树脂、橡胶、丙烯酸酯和聚氨酯等结构胶粘剂中，环氧树脂拥有优异的机械性能和耐老化湿热性能而广泛用于车身结构胶。
CAB-O-SIL?PDMS改性疏水型气相二氧化硅，满足了胶粘剂的不同需求:
CAB-O-SIL? ULTRABOND 5780 可使未硫化结构胶就有较高应力和弹性模态， 胶料未固化时段有更优异的增稠触变性能，并在较宽温度范围内保持良好的粘度。在汽车白车身(BIW)上涂有CAB-O-SIL? ULTRABOND 5780的环氧结构胶未固化胶料，可使胶料经受基材清洁、预处理和电子涂层的苛刻工艺处理后，仍能显著保持胶料的抗下垂性和抗水洗性。因此，ULTRABOND 5780特别适合车用环氧结构胶配方。
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