【塑料机械网 塑料时讯】Tepex连续纤维增强热塑性复合材料的特点是其固有的高阻燃性能。其中一个原因是它们的纤维含量高。因此，它们已经通过了许多没有火焰保护的典型应用所需的可燃性测试。然而，对于某些应用，如控制柜外壳或电动车辆高压电池组件，美国测试机构保险商实验室有限公司的UL 94易燃性测试中的V-0分类通常是强制性的。针对这种情况，朗盛开发了三种新的无卤阻燃Tepex变体，采用PA6为基体。“当需要进行V-0分类时，这些结构材料是好材料，同时这些部件需要具有非常高的强度、刚度和能量吸收，”位于德国布里隆的朗盛子公司邦德层压材料(Bond-Lachters)的项目经理塞布丽娜·安德斯(Sabrina Anders)解释道，特步是在该公司开发和生产的。
 

　　有三种产品可供选择
 

　　tepex dyna lite 102 fr-RG 600(x)/47%采用无捻玻璃纤维增强。这些也可以多轴布置，从而匹配部件中的载荷转移点和载荷路径。该复合材料普遍适用，适用于电动车电池的高压部件，如隔板、盖板和控制单元外壳。相比之下，Tepex dynalite 102fr-FG290的目标是电气和电子领域的应用。凭借其精细玻璃纤维的增强，它产生易于涂漆的高质量表面。例如，它适用于要求符合德国工业标准EN 45545-2标准“铁路应用——铁路车辆防火”的小型外壳。Tepex dynalite 202fr采用碳纤维加固，适用于承受机械应力的部件，如高强度电子外壳。根据安德斯的说法，“例如，如果它们的强度和刚度不够，它是阻燃聚碳酸酯复合材料的替代品。”
 

　　机械性能与标准产品相匹配
 

　　所有三种结构材料都可大量用于大规模应用。它们也可以通过复合材料中的碳纤维织物插件或金属表面涂层进行电磁屏蔽。UL 94 V-0分类是指0.5至3.5毫米之间的样品厚度。选择阻燃添加剂是为了使复合材料的机械性能不受负面影响，并与相应的标准材料相当。例如，Tepex dynalite 202fr的抗弯强度远远超过600兆帕，”Bond-层压板公司的材料开发人员西蒙·罗森如是说。所有阻燃包装符合欧盟RoHS(有害物质限制)指令和欧洲REACH法规(化学品注册、评估、授权和限制，法规(欧盟)第1907/2006号)。
 

　　除了这三种新产品，朗盛还提供了更多基于聚碳酸酯基质的无卤阻燃Tepex变体。其中大部分被认证为UL 94 V-0。