【年终盘点】2016塑机行业在节能领域都捣鼓了些啥?

来源:中国塑料机械网
编辑:依谷
2016/12/23 16:43:44
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导读:纵观这一年来的成效,不管是从政府还是企业的角度,其在节能这一领域的表现都十分突出。国家科技支撑计划的节能项目,以及工业和信息化部主办的“节能服务进企业”活动等,都很好地带动了节能环保的氛围。
  【中国塑料机械网 本站原创】 节能环保在全国乃至始终是大众关注的焦点,尤其是近年来随着环境问题的凸显,人们内心的不安与恐慌也与日俱增,加之人口素质的提升,大家对节能环保的需求显得尤为迫切。在塑料机械行业,不管是国家相关部门还是塑机企业本身,其在节能领域都有着明显的动向。
 
 
  一、我国立项打造智能节能塑料注射机
  
  由“十二五”国家科技支撑计划的“节能智能型数控化塑料注射机的研发与应用示范”项目通过验收,该项目于2013年立项,旨在结合中国塑料机械行业的发展要求,研发具有自主知识产权的智能节能精密三位一体的塑料注射机。
  
  项目攻克了注射机数控系统关键技术,研制了具有自主知识产权的全电动注射机数控装置、电液伺服注射机专用数控装置、9种规格的伺服驱动系统和9种规格的交流永磁同步伺服电机,形成2个系列的全电动注射机产品、3个系列的电液伺服注射机等产品,生产销售了节能智能型注射机1400余台套,对传统注射机节能化改造1000余台套,取得了明显的经济和社会效益。
  
  二、节能服务进企业
  
  7月1日,工业和信息化部主办召开了“节能服务进企业”活动启动会。活动共吸引近百人的节能服务公司及用能企业从事节能的人员参加。数十家节能服务公司及用能企业当场签订了战略合作协议及节能改造合同。为后续“节能服务进企业”活动的进一步开展奠定了良好的开局。
  
  活动主要涉及在电机节能、数据中心节能、余热余压利用及加热节能的节能技术及服务,主要涉及的工业领域是工厂的间歇工作的电机、数据机房的散热、石化领域余热提取及余压利用和塑料加工机械的加热等领域。随着“节能服务进企业”的不断深入,相信更多的新技术能够为高能耗领域服务,减少能源浪费、推动中国工业能源的利用。
  
  据了解,在工信部的领导下中国工业节能服务产业联盟还将组织余热余压利用、电机节能、能管中心、绿色数据中心、塑料行业节能等 11个专业节能服务小组深入企业,其中北京思能达节能电气股份有限公司作为塑料加工行业节能的领导小组组长将带动节能联盟单位耕耘塑料行业,力争在工信部领导的关怀下和中国工业节能产业联盟的大力支持下,推动塑料加工行业节能事业的健康快速发展。
  
  三、东莞拿出3.3亿鼓励塑机企业节能改造
  
  为鼓励企业节能生产,东莞市出台了企业节能改造补贴政策,引导越来越多企业向节能环保型企业转型。据了解,省市共拿出3.3亿元补贴资金,鼓励企业进行电机能效提升和注塑机节能改造工作。而东城街道也按照省、市补贴资金1:1比例进行配套补贴,拟用5年时间引导企业完成400台注塑机伺服节能改造或更新。
  
  四、宁波节能降耗专项行动替注塑机瘦身
  
  宁波市推出“十百千万”节能降耗专项行动,其中包括万台注塑机节能改造。三年内,宁波市上千家企业将对近万台注塑机进行能耗“瘦身”,预计可形成年3亿千瓦时以上的节电能力,带动4亿元以上的注塑机等相关产业产值。
  
  目前全市注塑机保有量在1.6万台以上,其中具备节能改造潜力的注塑机近9000台。同时,宁波市拥有一批注塑机整机、伺服电机等重点生产企业,具有设计研发、整机制造、零部件生产、售后服务、系统节能改造服务等完整产业链。通过开展注塑机节能改造专项行动,可实现节能降耗、装备产业发展的“双重效应”。
  
  注塑机伺服电机节能改造可以企业自行投资,也可以合同能源管理方式委托第三方节能服务企业开展。市经信委能源处相关负责人表示,根据改造前原注塑机的电机功率,政府将予以一定的补助,对企业自行投资的项目补助为每千瓦150元,对于采用合同能源管理方式的项目,第三方机构可享受每千瓦150元补助,对于使用企业则给予每千瓦30元补助。一般来说,一台注塑机改造后可获得2000元至3000元补助,企业的改造投资成本一年左右可以收回。
  
  需要注意的是,注塑机改造项目补助条件规定,“使用企业”和“服务企业”的注册地都要在宁波市范围内,这在一定程度上将促进本土注塑机行业的加快发展。
  
  五、节能*:参与塑料瓶回收能挣钱
  
  6月12日上午,“2016全国节能宣传周暨北京节能宣传周”在玉渊潭公园启动,公园内小小的科普广场上,摆满了节能环保的科技产品。
  
  其中,广场上摆放的饮料瓶回收机引发了大家的兴趣,记者体验发现,只要点击屏幕“回收”按钮,将饮料瓶的二维码朝上,放入一个孔内,机器就将饮料瓶“吃”了进去,这时记者可在手机充值、微信收款、一卡通收款等三种方式中选取一种,通过这个瓶子赚取所得。
  
  六、节能减排:未来汽车平均约含塑料350公斤
  
  据IHS Markit的化工研究员称,受政府相关严苛节能减排政策驱使,到2020年,平均每辆车将至少含接近350公斤塑料,汽车制造商们纷纷采用更新一代塑料和塑料化合物以满足更新的节能标准,未来汽车含有的塑料、碳纤维和聚合物将越来越多。
  
  虽然金属和金属合金对于汽车设计来说至关重要,汽车制造商正在探索创新方式去利用塑料和化合物的优势,帮助达到减重和节能,随着节能减排政策化推广,IHS Markit预计塑料的使用只会有增无减,同时材质提高,成本减少。
  
  另外,先进塑料和化合物也给了汽车设计师表达自由度,这种自由是传统金属制造无法企及的。除了使用塑料和化合物的实际优势,这些材料能够极大改善汽车的设计和外观魅力,同时性能,结构和安全是购车主要考量因素,买家同时也在寻求真正打动人心的汽车设计。
 

 

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