德国拜耳
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聚碳酸酯型聚氨酯夹层复合材料夹层复合材料具有质量轻，硬度高且冲击强度大的特点。传统复合材料的成分是玻璃纤维层中间夹上蜂窝状或波状纸板，并使用拜耳材料科技提供的聚氨酯喷涂系统粘合。而拜耳材料科技近称热塑性塑料，尤其是聚碳酸酯是“符合扩大聚氨酯复合材料的光谱性能标准”。首先，把热塑性塑料夹在两层玻璃纤维之间；然后分别在两边注入热激活性、双组分聚氨酯喷涂系统，如BaypregF；后，在130°至140°C的温度下压模成型。由此制造的夹层复合材料可以用低泡沫聚氨酯性粘合。而脱模时间不到一分钟便于生产。加之，热塑性塑料对潮气和湿度不敏感，因此适用于暴露的汽车内外部件，如座椅靠背、座椅护板以及卡车挡风板，卡车底板、底盘、备用车胎盖子及遮阳板。拜耳聚氨酯硬泡：有效冷藏链的关键环节聚氨酯硬泡塑料在冷库、冷藏集装箱、冷藏陈列柜和冰箱保温隔热方面所扮演的重要角色将日渐凸显。作为该应用领域中有效的常规保温隔热材料，聚氨酯硬泡塑料在节能和二氧化碳减排方面作出了宝贵贡献。随着城市化进程的推进，食品在运抵消费者手中之前所需的运输距离与日俱增，特别是在南美洲和亚洲不断扩张的超大型城市，正常运作的冷藏链在保障居民食品供应方面显得尤为必要。考虑到这一点，拜耳材料科技正努力进一步提高用于冷藏链的聚氨酯硬泡塑料系统的保温隔热特性和技术性能。这些措施将提升冷藏设备的能效，从而有助于节约资源。拜耳材料科技聚氨酯系统业务统一品牌“拜耳创新系统”(BaySystems)的技术隔热专家ReinhardAlbers博士解释道：“我们致力于开发材料、工艺和技术方面的综合解决方案，并与冷藏设备制造商开展紧密合作。除了提高能效外，我们的主要目标是确保冷藏系统的高生产效率。”*的家用冷藏设备展示出聚氨酯硬泡塑料在二氧化碳减排方面的巨大潜力。该类设备的能效在很大程度上取决于聚氨酯硬泡塑料。如果使用能效等级为“A”的新经济型设备取代所有能效等级低于“A”的陈旧设备，仅在欧洲地区，每年即可将二氧化碳排量削减约2,200万吨。由此减少的能源消费相当于《京都议定书》中所规定节能指标的6%左右。带纳米孔的硬泡塑料拜耳材料科技的一大研究领域是数年之内在冷藏设备保温隔热方面取得显著进展，计划使用全新的泡沫塑料技术和微乳剂制造带有“纳米孔”的聚氨酯硬泡塑料。冷藏设备所使用的常规聚氨酯硬泡塑料元件大小约为150微米。拜耳材料科技纳米孔硬泡塑料...
